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2018年以来,宝马集团与中国的互联网三巨头BAT先后达成合作:加入百度Apollo平台就自动驾驶展开合作、与腾讯共建智慧出行服务体系、将阿里天猫精灵智能语音助手整合到车内。大众和戴姆勒,同样加入了百度Apollo平台。此外,大众与滴滴成立合资公司进军网约车市场,奥迪与华为在V2X上已经开展了试点计划,并携手研发L4级自动驾驶。

来自世界各地的网友纷纷发来贺电:不仅如此,有外国网友“耿直”地指出:“中国制造现在已经达到更高水准。”“以同样速度来说,这可比波音737安全多了。”更有外国网友难掩羡慕嫉妒之情:“为什么整个美国都没有一辆磁悬浮列车?”“这肯定是从美国偷来的技术。不过,额……对不起,我忘记了美国没有这项技术。”

在当前全球货币政策正常化的大环境中,中国央行很难走出“独立的宽松行情”,中国国债收益率也很难逆势大幅下行。总体而言,近期多重利好已经为债市积累了过于一致的乐观预期,这样的情况下更应当警惕利率超调后的修正。除了国内监管收紧与政策超调的风险之外,中美利差收窄将使得债券市场受到来自外围的制约。

潜规则的形成,不是播出平台与收视率造假机构有多霸道,而是买收视率者的软弱与纵容。如果影视公司都能淡看收视率,以及围绕虚高收视率带来的虚荣与短期利益,把重点放在内容质量上,那么收视率造假链条便会不攻自破、很快瓦解。收视率造假已绝不仅仅是播出平台与造假公司两者之间的事,这其中还有什么复杂的勾连,只有等这个造假产业被全面曝光后公众才能知晓,惩处一两家卫视、警告一两家造假公司不是难事,躲在造假联盟背后的力量,才是收视率造假难根除的真正阻碍。

责任编辑:吴金明作者:杨佳欣来源:国是直通车仅看数据可不行。17日,国家统计局公布2019年一季度经济数据。一季度中国GDP增长达6.4%,此前市场预测普遍为6.2%或6.3%。一季度经济增长超预期,国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇对此评价,从整个一季度来看,经济运行是开局平稳、稳中有进。

新增了什么?●过渡期延长至2020年底据央行官网,4月27日,中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局联合印发了《意见》。事实上,《意见》已于2017年11月17日起向社会公开征求意见,为期一个月。记者留意到,较此前的征求意见稿,《意见》在多处进行了相应的调整,包括明确允许对符合一定条件的金融资产以摊余成本估值、过渡期延长至2020年底等等。

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